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政府快h修徏?jng)_高速铁路的
要想富,先修路,q已l成为大家的p。十几年前同三公路的通Rl我?jng)的l济发展起到?jin)推动作用,也极大的方便了(jin)h们的?gu)。但我市(jng)区域内铁路的发展相对滞后Q\况仍是几十年前甚臌攑։的老样子,乘火车去哈市(jng)仍需六个多小Ӟ一旦公路积雪或l冰Q我?jng)的火R站就拥挤不堪。这与我?jng)黑龙江东部中?j)城市(jng)形象极不相称。同Ӟ我市(jng)现有通往兛_?qing)出口的铁路客货拥挤,也阻?jin)国家振兴东北l济与对三江q_的开发?
据此Q我Q?
?jng)政府组l相关h员尽快向国家相关部门hQ作为正在徏讄哈大高速铁路g长线Q修Z哈高速铁路客q专U,改变我省没有高速铁路的历史Qؓ(f)国家振兴东北l济与对三江q_的开发服务?
?jng)_修徏高速铁路ƈ与哈大高速铁路接轨,形成?jng)_高速铁路的优势在于Q?
1、改善我省东部h们的?gu)Q预计高速铁路徏成后Q我?jng)到哈?jng)只需一个半时Q到大连也只需五个多小Ӟq一步确立佳木斯?jng)?f)我省东部中心(j)城市(jng)的地位?
2、是我市(jng)、我省更好地参与东北亚区域合作的一个象征。东北地区历来被视ؓ(f)中国参与未来东北亚竞争的桥头堡,也是中国谋求与周边国家合作的试验C一。围l东北亚的物通道Q运输走廊问题,多年来一直是雷声大雨点小Q佳大高速铁路的与同时进行的东北东部边境铁\Q通过珲春、俄|斯取道韩国束草、抵达日本新ȝ环日本v航线{构成了(jin)东北亚区域合作的黄金通道。不仅可以提升我?jng)、我省在东北亚区域合作中的区位地位,加速我?jng)、我省与周边国家的h员和lN往来,q可以促(j)q与俄、日、韩的经贸提速和构筑东北亚物网l?
3、从东北地区的区域内合作来说Q可以更好地?j)进我?jng)、我省交通ؓ(f)基础的h员往来和lN一体化Q便于区域内的交与合作。同时还可以?j)进我?jng)、我省与周边省䆾和南方发辄份的交流Q本已形成势的日韩等“外资北上”和民营资本的“内资北上”加速,?j)进我?jng)、我省与我国其他区域Q尤其是东南沿v{发辑域之间的联系Q羃短在基础设施斚w的距R该高速铁路可谓是东北版本的“新q线”?
4、从我市(jng)、我省的角度看,在发展对外经贸过E中Q我?jng)一直面临着通往大连的运力紧张、运距长、没有出口的困境,?jng)_高速铁路的Q将使我?jng)、我省的对外贸易潜力得到拉升Q通过原有线路用作货q专用,可以极大~短?gu)周期和提升运力,直接对经贸战略升U创造了(jin)条gQ也有利于我?jng)、我省通过大连或中途的其他地方转口其他港口和航Uѝ?
5、佳大高速铁路未来的开通,东北地区的旅游格局出现改观。众所周知Q大q是日韩企业集中的地方,也是日本人、韩国h居留较密集的地区Q也是东北地区沈队뀁哈?dng)滨、长春之后的W四大城?jng),q离h的黑龙江人大多喜Ƣʎ大连旅游。因此,该高速线路开通后带来的时间大q减,除了(jin)直接拉动旅游行业外,q会(x)牵动商务的大发展。而且Q旅游吃住行游购q几大要素中,行的重要性日益突出,其对其他环节的业拉动和产业铑֚g怽用也日益成ؓ(f)全社?x)的p?
lgQ我认ؓ(f)Q国家振兴东北经与对三江^原的开发ؓ(f)修徏?jng)_高速铁路奠定了(jin)基础Q哈大高速铁路的开工徏设ؓ(f)修徏?jng)_高速铁路带来了(jin)机遇Q徏议市(jng)政府快行动Q以实现三江地区Z的梦惟?